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橡胶步行板
桥梁轻质橡胶步行板,橡胶桥行板:铁轨外侧橡胶铺面 铁路桥梁外侧橡胶块 桥梁铁道外侧橡胶铺块板,橡胶铺块板,适用于铁路大桥上的铁轨外侧的橡胶铺块板,改变以往以石渣或水泥为主的情况,适于铁路工人的行走与维护,使之更安全高效的工作。 桥梁是铁路的重要组成部份,而桥梁人行道板是保证自行车及人行安全通过的关键设备,它的质量好坏将直接影响人民生命安全,并且中国许多铁路大桥近年来的全桥钢梁不同程度存在横向振幅超限病害,严重危及行车安全。为减轻桥梁自重,减少桥梁维修部门的养护工作量和维修费用,桥梁部门迫切希望能使用一种安全,稳固的人行板材料,以提高人行安全可靠性。 桥梁轻质橡胶步行板以天然橡胶为主要原料,内设螺纹钢骨架,经高温混练而成,其最大的特点是重量轻,搬运方便,并采用锁尾自锁螺丝与人行道托架角钢支撑连接,提高了其抗震能力,同时防止丢失,大大降低了维修养护的工作量。其表面采用凹凸花纹设置,美观实用,又起防滑效果,是替代钢筋混凝土步行板的理想产品。 和原有的水泥步行板相比以下等优点: 设计合理。可根据不同的型号,生产制作相应规格的人行橡胶铺面板,使用一次性高级螺丝钉,安装方便,外形美观平整。 减轻重量。橡胶人行板每平方重量只有60kg,不到水泥板重量的二分之一,减轻桥梁支座的承重,并且搬运方便,安装,拆卸简单,大大减轻了劳动强度。 弹性好,耐磨损,抗腐蚀,不易变形,使用寿命长(6年以上),自行车及人行通过时安全平稳,无颠簸现象,有效地防止事故发生。 节约成本,延长维修周期。使用普通水泥板一般情况下一至一半年进行一次翻修,而使用橡胶桥梁人行板翻修周期延长了4至6倍。
道口板施工标准及有关技术是根据国家、行业相关标准及双方签订商务合同或技术协议而定制的。我公司保证按照合作公司要求,分段施工保证生产、交通正常进行,并在15天的工期内高质量的完成任务。 一、铺设橡胶道口板施工前的准备: 1、所有橡胶道口均采用水泥挡板的形式对橡胶道口板进行保护。 2、道口水泥挡墙的宽慰1000mm,深为500mm,长与公路两侧路牙齐平。 3、在水泥挡墙和橡胶道口板外侧的接口处采用10mm(厚)x300mm(宽)扁钢(扁钢立放)过渡,以保护水平泥面。 4、在水泥挡墙的上平面一侧和橡胶道口板上平面齐平,另一面与公路上平面齐平。 二、施工前的安全工作: 1、在施工前办理经合作公司上级部门审批的道口施工安全措施,并以书面形式在道口附近张贴公告。 2、施工必须有安全监护人,施工现场的护栏、指示、防护旗等必须按安全有关规定设置。 3、在挖水泥基础或更换枕木时必须办理公路封闭或半封闭手续,等更换枕木时必须办理铁路封闭手续。 4、现场施工还要配备的单相电源和控制开关。 三、橡胶道口枕木铺设标准: 1、所铺道口要求换新枕木时,上平面平整; 2、道口枕木调整时,要求枕木调到与铁路中心路线成直甬,枕木间距中对中550mm. 3、道口上遇有岔道,合作公司现场确定岔道枕木间距但需符合我司铺设标准,超出的数量由合作公司承担。
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